La cúspide de nuestras ruedas de aluminio para carretera (las dos ruedas para carretera PR 1400 DICUT OXiC), disponibles en alturas de llanta de 32 mm o 21 mm. El recubrimiento cerámico OXiC de la superficie aporta a los frenos de llanta un rendimiento inédito. La llanta estable, asimétrica y ligera presenta una excelente relación rigidez-peso y, gracias a su estabilidad, supone un aporte decisivo a la durabilidad y fiabilidad de las ruedas.
En la configuración tubeless, las ruedas aportan incluso más comodidad y agarre, además de su estilo deportivo. Estas ruedas son increíblemente competitivas y prácticas, además de ir a juego con su apariencia discreta.
Caractéristiques du produit – DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 32
- Domaine d’application : Vélo de route / Performance
- Modèle : PR 1400 Oxic
- Taille de la roue : 28″
- Diamètre de roue : 622 mm (700c)
- Type de jante : Clincher (pneu)
- Prêt pour le Tubeless : Oui
- Corps de roue libre : Shimano 9-/10-/11 vitesses
- Roue libre : Ratchet System 36 L
- Dimension Ext. : 21,5 mm
- Dimension Int. : 18 mm
- Hauteur de jante : 32 mm
- Nombre de trous/étiquettes :
- Roue avant : 20
- Roue arriére : 24
- Type de rayonnage :
- Roue avant : Radial (1:1)
- Roue arriére : 2-cross (1:1)
- Type de moyuex : 240
- Trou de valve : Presta / SV Ø 6.5 mm
- Système freinage : non disc
- Système axe
- Roue avant : 5 x 100 mm
- Roue arrière : 5 x 130 mm
- Rayons : DT aero comp® wide t-head
- Ècrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
- Poids maximal recommandé du système : 120 kg (poids du corps + vélo + équipement)
- Classification ASTM : 1
Matérial
- Jante : aluminium
- Type de moyeux : aluminium
- Rayons : Acier inoxydable
- Écrous : Aluminium
- Roue libre : Aluminium
Poids (spécification du fabricant)
- Roue avant : 747 g
- Roue arrière : 883 g
- Paire de roues : 1630 g
Étendue de la livraison
- 1 x paire de roues DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 32mm
- 2 x Tubeless Tapes 21 mm
- 2 x valves tubeless 18-25 mm
- 2 X RWS Titan
- 1 x Sram XDR Freehub Body Kit
Les détails techniques des kits de conversion, des kits de rotor et des kits tubeless sont disponibles ci-dessous au format PDF !
Kits de conversion >>> ici ![]() | Kits de rotors >>> ici ![]() | Kits Tubeless >>> |
ici
















Avis
Il n’y a pas encore d’avis.